A partir de hoy, la transpaleta MADE IN ITALY es aún más eficaz y segura.
ELEVADORA DE PALETAS PRAMAC nuevo modelo GS EVO 25S4 CON DESCENSO CONTROLADO DE VELOCIDAD
NUEVA PALLET TRUCK GS: mejora técnica y funciones avanzadas.
Las transpaletas de la serie GS están diseñadas y fabricadas en Italia para ofrecer soluciones prácticas y eficientes para la manipulación de cargas. La línea EVO es la última mejora de Pramac, incluso más eficiente y aún más segura. La manipulación de cargas ahora es muy silenciosa: las ruedas direccionales y los rodillos de carga son ahora de poliuretano que no deja marcas. La calidad percibida por el operador es mayor, haciendo más llevadera la jornada de trabajo. El marco de acero permite un uso eficiente incluso en las aplicaciones más difíciles. La transpaleta es versátil y fácilmente maniobrable.
El mango ha cambiado de forma y se ha vuelto ergonómico: la forma 3D mejora el manejo de cargas pesadas reduciendo la fatiga del operador. Los controles de la horquilla están encerrados en una sola palanca, lo que facilita la tarea del operador. Este diseño es único, este detalle también mejora la calidad percibida por el usuario. La nueva ergonomía tiene como objetivo cambiar la posición de las manos y brazos del operador, quien tendrá las muñecas en una posición ideal durante el empuje. Esto conduce a menos fatiga y reduce el riesgo de lesiones. Para cambiar de postura bastaba con ensanchar los mangos e insertarlos en un ángulo más favorable para el correcto agarre. Para comprender plenamente cuánto ha mejorado el timón, hay que intentar maniobrar la transpaleta en espacios reducidos: ¡la facilidad con la que transportarás la carga te sorprenderá!
La nueva unidad hidráulica con válvula de descenso proporcional permite un manejo seguro de la carga. Este componente es el más importante para la transpaleta, de ahí entendemos la calidad del producto. La unidad hidráulica de la transpaleta Pramac está completamente diseñada y construida en Italia: el cuerpo de la bomba está mecanizado en centros de mecanizado de control numérico CNC para tolerancias de alta precisión
La nueva bomba monolítica está equipada con un vástago cromado, un sello de aceite del pistón y el accesorio del timón actualizado para aprovechar correctamente la evolución técnica del timón. La bomba hidráulica es ahora mucho más fiable: la calidad del Made in Italy está en esta transpaleta.
El sistema de elevación de la transpaleta es de tipo rápido. En todos los lugares de trabajo, reducir los tiempos de trabajo y mejorar la eficiencia general del departamento es un objetivo a alcanzar. Gracias a la transpaleta Pramac puede lograr este resultado. Dos golpes son suficientes para levantar cargas de hasta 120 kg o tres golpes del suelo
para cargas superiores a 120 kg. Con las transpaletas tradicionales, se necesitan 5 bombas para lograr el mismo resultado.
estándar.
Veamos en detalle las características de la bomba hidráulica.
• DISEÑO MONOLÍTICO. El cuerpo de la bomba está hecho de hierro fundido con depósito de aceite integrado. Esta elección de diseño tiene una razón muy específica: proteger todos los elementos hidráulicos de daños accidentales.
• PISTÓN CROMADO Y JUNTA DE SELLADO. Elementos insertados para evitar oxidaciones y prevenir fugas de aceite durante el uso.
• VÁLVULA DE MÁXIMA PRESIÓN: es el nuevo dispositivo de seguridad que protege la transpaleta de sobrecargas.
• VÁLVULA DE CONTROL PROPORCIONAL: la velocidad de descenso de las horquillas es proporcional a la presión que ejerce el operador sobre la palanca de control. Herramienta de trabajo perfecta para manipular cargas frágiles y delicadas como cristal, vidrio y cerámica.
Un cambio significativo también se encuentra en las horquillas, que ahora están equipadas con rodillos de entrada y salida para ser utilizados fácilmente incluso con palets equipados con listones laterales.
La transpaleta también es muy segura, gracias a la válvula de máxima presión que bloquea automáticamente las horquillas cuando se supera la capacidad de carga. Sin daños estructurales en la transpaleta y sin riesgo para el usuario y la carga. La transpaleta es muy resistente gracias al proceso de pintura especial: después de la operación de acondicionamiento, se pinta con polvo de poliéster a una temperatura de 250 °. Este tratamiento es específico para dar la máxima resistencia al desgaste y a los agentes atmosféricos. Una transpaleta PRAMAC dura para siempre.
Ficha de datos
DESCRIPCIÓN
1.2 MODELO GS EVO S4
1.3 PROPULSIÓN Manual
1.4 Acompañamiento del SISTEMA DE GUÍA
1,5 CAPACIDAD 2500 Kg
1.6 CENTRO DE GRAVEDAD 600 mm
1.8 DISTANCIA DEL EJE DE LAS RUEDAS DE CARGA A LA BASE DE LA HORQUILLA 932 mm
PASO 1.9 1192 mm
PESOS
2.1 MASA EN SERVICIO 61-63 Kg
2.2 EJE DE CARGA CON CARGA DELANTERA / TRASERA 738 / 1823-1825 Kg
2.3 CARGA EN EL EJE SIN CARGA DELANTERO / TRASERO 42 / 19-21 Kg
MARCO / RUEDAS
3.1 GOMA * poliuretano / poliuretano
3.2 DIMENSIONES RUEDAS DELANTERAS (Ø x ancho) 200x45
3.3 DIMENSIONES RUEDA TRASERA (Ø x ancho) 82x82-60
3.5 NÚMERO DE RUEDAS (x = ACCIONAMIENTO) DELANTERAS / TRASERAS 2 / 2-2 / 4
3.6 VÍA DELANTERA 155 mm b10
3.7 VÍA TRASERA 375 mm b11
DIMENSIONES
4.4 ALTURA DE ELEVACIÓN 115 mm h3
4.9 ALTURA DEL TIMÓN EN POSICIÓN DE CONDUCCIÓN MIN / MAX 710/1185 mm h14
4.15 ALTURA HORQUILLAS BAJADAS 85 mm h 13
4.19 LONGITUD TOTAL 1550 mm l1
4.20 LONGITUD DE LA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO 400 mm l2
4.21 ANCHO TOTAL 525 mm b1
4.22 DIMENSIONES DE LAS HORQUILLAS 55/150/150 mm s / e / l
4.25 ANCHO DE LA HORQUILLA 525 mm b5
4.32 LUZ CLARA A MEDIO PASO 30 mm m2
4.34 PASILLO DE ALMACENAMIENTO PARA PALET 800x1200 LONGITUDINAL 2048 mm ast
4.35 RADIO DE GIRO 1367 mm wa
ACTUACIÓN
5.2 VELOCIDAD DE ELEVACIÓN, CON / SIN CARGA Grupo de bombeo 12/12
5.3 VELOCIDAD DE DESCENSO, CON / SIN CARGA 0.06 / 0.02 m / s
