Da oggi il transpallet MADE IN ITALY è ancora più performante e più sicuro!
TRANSPALLET MANUALE LIFTER by PRAMAC nuovo modello GS EVO 25S4 CON DISCESA CONTROLLATA IN VELOCITA'
NUOVO TRANSPALLET GS – miglioramento tecnico e funzionalità avanzate.
I transpallet della serie GS sono ideati e prodotti in Italia per offrire soluzioni pratiche ed efficienti per la movimentazione dei carichi. La linea EVO è l’ultima miglioria Pramac, ancora più efficiente e ancora più sicura. La movimentazione dei carichi è ora silenziosissima: le ruote direzionali e rulli di carico ora sono entrambi in poliuretano anti- traccia. La qualità percepita dall’operatore è maggiore, rendendo più sopportabile il turno di lavoro. Il telaio in acciaio consente un impiego efficiente anche nelle applicazioni più difficili. Il transpallet è versatile e facilmente manovrabile.
La maniglia ha cambiato forma ed è diventata ergonomica: la forma 3D migliora la movimentazione dei carichi più pensanti riducendo l’affaticamento dell’operatore. I comandi delle forche sono racchiusi in un’unica leva, facilitando il compito dell’operatore. Questo design è unico, anche questo dettaglio conferisce a migliorare la qualità percepita dall’utilizzatore. La nuova ergonomia ha lo scopo di cambiare la posizione delle mani e delle braccia dell’operatore, che avrà i polsi in una posizione ideale durante la spinta. Questo comporta meno affaticamento e abbassa il rischio di infortuni. Per cambiare la postura è bastato ampliare le impugnature e inserirle con un’angolatura più favorevole alla presa corretta. Per capire fino in fondo quanto è migliorato il timone bisogna provare a manovrare il transpallet in spazi ristretti: la facilità con cui trasporterai il carico ti sorprenderà!
Il nuovo gruppo idraulico con valvola discesa proporzionale consente una movimentazione sicura del carico. Questa componente è la più importante per il transpallet, da questo si comprende la qualità del prodotto. Il gruppo idraulico del transpallet Pramac è completamente progettata e costruita in Italia: il corpo pompa è lavorato su centri di lavoro a controllo numerico CNC per tolleranze di alta precisione
La nuova pompa monolitica è dotata di stelo pistone cromato, para olio pistone e l’attacco timone aggiornato per sfruttare correttamente l’evoluzione tecnica del timone. La pompa idraulica è adesso molto più affidabile: la qualità del Made in Italy è tutta in questo transpallet.
Il sistema di sollevamento del transpallet è di tipo rapido. In ogni luogo di lavoro ridurre i tempi di lavoro e migliorare l’efficienza generale del reparto è un obiettivo da raggiungere. Grazie al transpallet Pramac puoi ottenere questo risultato. Bastano due pompate per sollevare da da terra di carichi fino a 120 kg o tre pompate
per carichi superiori a 120 kg. Con i transpallet tradizionali servono 5 pompate per raggiungere lo stesso risultato.
standard.
Vediamo nel dettaglio le caratteristiche della pompa idraulica.
• DESIGN MONOLITICO. Il corpo della pompa è in ghisa con serbatoio olio integrato. Questa scelta di design ha una motivazione ben precisa: proteggere tutti gli elementi idraulici dai danni accidentali.
• PISTONE CROMATO E GUARNIZIONE TENUTA. Elementi inseriti per evitare le ossidazioni e prevenire le perdite d’olio durante l’uso.
• VALVOLA MASSIMA PRESSIONE: è il nuovo dispositivo di sicurezza che protegge il transpallet da sovraccarichi.
• VALVOLA DI CONTROLLO PROPORZIONALE: la velocità di discesa delle forche è proporzionale alla pressione che l’operatore esercita sulla leva di controllo. Strumento di lavoro perfetto per movimentare carichi fragili e delicati come cristallo, vetro e ceramica.
Una modifiche rilevante si trova anche nelle forche, che ora sono dotate di rullini di ingresso e uscita per essere usate agevolmente anche con i pallet dotati di stecca laterale.
Il transpallet è anche molto sicuro, grazie alla valvola di massima pressione che blocca automaticamente le forche quado viene superata la capacità di carico. Nessun danno strutturale per il transpallet e nessun rischio per l'utilizzatore e per il carico. Il transpallet è molto resistente grazie allo speciale processo di verniciatura: dopo l'operazione di condizionamento, viene verniciato con polvere di poliestere ad una temperatura di 250°. Questo trattamento è specifico per conferire la massima resistenza all'usura ed agli agenti atmosferici. Un transpallet PRAMAC dura per sempre.
Scheda tecnica
DESCRIZIONE
1.2 MODELLO GS EVO S4
1.3 PROPULSIONE manuale
1.4 SISTEMA DI GUIDA accompagnamento
1.5 PORTATA 2500 Kg
1.6 BARICENTRO 600 mm
1.8 DISTANZA ASSE RUOTE DI CARICO DA BASE FORCA 932 mm
1.9 PASSO 1192 mm
PESI
2.1 MASSA IN SERVIZIO 61-63 Kg
2.2 CARICO SUGLI ASSI CON CARICO, ANTERIORE/POSTERIORE 738/1823-1825 Kg
2.3 CARICO SUGLI ASSI SENZA CARICO, ANTERIORE/POSTERIORE 42/19-21 Kg
TELAIO/RUOTE
3.1 GOMMATURA* poliuretano/poliuretano
3.2 DIMENSIONI RUOTE ANTERIORI (Ø x larghezza) 200x45
3.3 DIMENSIONI RUOTE POSTERIORI (Ø x larghezza) 82x82-60
3.5 NUMERO DI RUOTE (x=MOTRICE) ANTERIORE/POSTERIORE 2/2-2/4
3.6 CARREGGIATA ANTERIORE 155 mm b10
3.7 CARREGGIATA POSTERIORE 375 mm b11
DIMENSIONI
4.4 ALTEZZA DI SOLLEVAMENTO 115 mm h3
4.9 ALTEZZA DEL TIMONE IN POSIZIONE DI GUIDA MIN/MAX 710/1185 mm h14
4.15 ALTEZZA FORCHE ABBASSATE 85 mm h 13
4.19 LUNGHEZZA TOTALE 1550 mm l1
4.20 LUNGHEZZA UNITÁ MOTRICE 400 mm l2
4.21 LARGHEZZA TOTALE 525 mm b1
4.22 DIMENSIONI FORCHE 55/150/150 mm s/e/l
4.25 LARGHEZZA FORCHE 525 mm b5
4.32 LUCE LIBERA A METÁ PASSO 30 mm m2
4.34 CORRIDOIO DI STIVAGGIO PER PALLET 800x1200 LONGITUDINALMENTE 2048 mm ast
4.35 RAGGIO DI VOLTA 1367 mm w a
PRESTAZIONI
5.2 VELOCITÁ DI SOLLEVAMENTO, CON/SENZA CARICO 12/12 pompante
5.3 VELOCITÁ DI DISCESA, CON/SENZA CARICO 0.06/0.02 m/s
