Paranco elettrico a catena tipo vt a traslazione a spinta, alimentazione a corrente trifase a due velocità di sollevamento PHOLGOR
Destinato esclusivamente al sollevamento verticale di carichi liberi nello spazio.
Tensione di alimentazione 380/50 V/Hz comandi a bassa tensione a 48 V e raccogli catena compreso. I comandi a bassa tensione sono attivati da pulsantiera esterna dotata di pulsante di arresto di emergenza. Il grado di protezione della pulsantiera è IP 55
Disponibili
vt 325: portata Kg 125 con 1 tratto di catena, velocità di sollevamento/traslazione m/min 8-2.7, potenza Kw0.4-0.13, peso (con ~3 m di catena) Kg 40
vt 330: portata Kg 200 con 1 tratto di catena, velocità di sollevamento/traslazione m/min 8-2.7, potenza Kw0.4-0.13, peso (con ~3 m di catena) Kg 40
vt 335: portata Kg 250 con 1 tratto di catena, velocità di sollevamento/traslazione m/min 8-2.7, potenza Kw0.4-0.13, peso (con ~3 m di catena) Kg 40
vt 340: portata Kg 500 con 1 tratto di catena, velocità di sollevamento/traslazione m/min 8-2.7, potenza Kw0.9-0.13, peso (con ~3 m di catena) Kg 48
vt 345: portata Kg 1000 con 1 tratto di catena, velocità di sollevamento/traslazione m/min 6.3-1.9, potenza Kw1.6-0.55, peso (con ~3 m di catena) Kg 75
vt 350: portata Kg 500 con 2 tratti di catena, velocità di sollevamento/traslazione m/min 4-1.3, potenza Kw0.4-0.13, peso (con ~3 m di catena) Kg 43
vt 355: portata Kg 1000 con 2 tratti di catena, velocità di sollevamento/traslazione m/min 4-1.3, potenza Kw0.9-0.13, peso (con ~3 m di catena) Kg 56
vt 360: portata Kg 2000 con 2 tratti di catena, velocità di sollevamento/traslazione m/min 3.15-0.8, potenza Kw1.6-0.55, peso (con ~3 m di catena) Kg 91
Di seguito il quadro delle condizioni ambientali di impiego
Temperatura di esercizio min -10 gradi max + 40 gradi centigradi
Umidità relativa massima 85 %
Altitudine massima 1000 metri sul livello del mare
Rumorosità dB (A): inferiore a 80 decibel
Grado di protezione del motore del paranco: IP 45 e isolamento classe "F"
IP 45: protetto contro corpi solidi superiori a 1 mm di diametro e protetto contro i getti d'acqua
classe "F": 155 °C temperatura massima ammissibile per classe di isolamento
Nota per la sicurezza del carico e dell'operatore: tutte le operazioni di movimentazione devono essere effettuata solo in condizione di provata efficienza nel pieno delle indicazioni dei limiti di impiego contenuti nelle istruzioni e solo con gli accessori del tipo consentito.
Il paranco ha la marcatura CE, viene fornito con dichiarazione CE di conformità o Dichiarazione del fabbricante; Attestato di collaudo o di idoneità all'impiego e manuale di istruzioni.
I paranchi PHOLGORsono realizzati in conformità alla Direttiva Comunitaria Macchine N. 2006/42/CE, alla Direttiva Bassa Tensione 2006/95/CE e alla Direttiva Compatibilità Elettromagnetica 2004/108/CE
Paranco elettrico con carrello di traslazione ad azionamento manuale. Il carrello trasla orizzontalmente così da movimentare il carico lungo l'asse longitudinale della trave di scorrimento posizionata in quota. Il modello vt prevede la trave di scorrimento a doppio T.
Il paranco ha il corpo in lega leggera. La cassa del riduttore è chiusa a bagno di grasso. Il riduttore ha gli ingranaggi in acciaio trattato termicamente. Gli ingranaggi girano su cuscinetti a sfera. Il motore elettrico trifase asincrono a due velocità è autofrenante. La noce di carico è realizzata ad alveoli ed è fresata in acciaio.
La catena ad anelli è in acciaio ad alta resistenza, il trattamento antiusura le ha conferito la durezza superficiale necessaria per essere estremamente resistente. Il raccogli catena è costituito da un sacco morbido in materiale plastico e serve per contenere la catena inattiva.
Il gancio è realizzato in acciaio stampato ad alta resistenza. Il gancio inferiore è girevole grazie ai cuscinetti a sfera. è previsto un moschettone di sicurezza contro lo sganciamento. Il carico è perfettamente movimentato e al sicuro con un paranco elettrico a catena vt PHOLGOR.
Per la massima sicurezza del carico, il paranco è dotato di limitatore di carico: un dispositivo a frizione che blocca la movimentazione se si supera il limite di peso consentito. Molto pratica anche la finecorsa di sollevamento, un dispositivo elettrico che delimita la massima corsa in salita e in discesa.
Il carrello ha le piastre portanti in acciaio dotate di due perni per supportare le ruote. Ogni piastra ha due ruote in fusione di ghisa- queste ruote, lavorate meccanicamente, sono dotate di bordino di guida e sono girevoli grazie ai cuscinetti a sfera.
Grazie ai tiranti regolabili , il collegamento delle piastre portanti avviene in funzione della larghezza dell'ala della trave di scorrimento. I tiranti hanno rondelle di spessorazione, dadi di serraggio e dispositivo di sicurezza contro lo svitamento.
