05.090.76 EXTRACTEUR DE JOINT HOMOCINÉTIQUE MARCO TOOLS SPIN
Extrayez les joints homocinétiques difficiles d'accès sans démonter l'arbre de transmission. L' extracteur Spin (code 05.090.76) , également appelé « extracteur pour joints homocinétiques », est l'outil indispensable pour extraire efficacement les joints grippés ou fortement oxydés. Grâce à sa conception fonctionnelle, il permet d'intervenir directement sur le véhicule , réduisant considérablement les temps d'intervention et l'effort physique du mécanicien lors des opérations de maintenance de la transmission.
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Efficacité d'extraction directement sur le véhicule
Le modèle Spin, réf. 05.090.76, est une solution mécanique de haute précision de la gamme Marcotools , conçue pour résoudre les problèmes critiques courants liés à la maintenance des arbres de transmission. Fréquemment, les joints homocinétiques se bloquent dans leurs logements en raison de la rouille ou de contraintes mécaniques ; cet extracteur applique la force nécessaire de manière contrôlée, garantissant une extraction fluide et sûre.
Caractéristiques techniques et avantages opérationnels
- Interventions sur véhicule : La principale caractéristique de cet outil est sa capacité à travailler directement sur le véhicule surélevé, éliminant ainsi la nécessité de retirer complètement l'arbre d'essieu de la boîte de vitesses ou du moyeu, ce qui permet de gagner un temps précieux en atelier.
- Puissance de desserrage élevée : Spécialement conçue pour les articulations grippées et difficiles à retirer par les méthodes traditionnelles (marteau ou levier), tout en protégeant l'intégrité des filetages et des billes de l'articulation.
- Compatibilité multimarque : Ce kit est particulièrement adapté et testé pour une large flotte de véhicules, garantissant ainsi sa polyvalence pour les ateliers travaillant sur différentes marques.
- Structure robuste : Fabriquée en aciers à haute résistance pour supporter des charges de traction élevées sans subir de déformation structurelle.
Applications et compatibilité des groupes de véhicules
L'extracteur est particulièrement adapté aux voitures des groupes et marques suivants :
- Groupe VAG : Volkswagen, Audi, Seat, Skoda.
- Groupe Stellantis/Ex-Fiat : Fiat et autres marques du groupe.
- Marques européennes : Ford, BMW, Mercedes-Benz, Opel, CSA.
- Marques internationales : Suzuki, Volvo.
Spécifications techniques
- Code produit : 05.090.76
- Marque : Spin (gamme Marcotools)
- Type : Extracteur mécanique pour joints homocinétiques
- Mode d'emploi : Manuel, directement sur le véhicule
Équipements professionnels pour la réparation et l'entretien des autos et des motos
MARCO TOOLS: UTENSILI E ATTREZZATURE PROFESSIONALI PER OFFICINA E MANUTENZIONE
Marco Tools è un marchio specializzato in utensili manuali, attrezzature da officina e soluzioni per manutenzione professionale, pensato per meccanici, manutentori, carrozzerie, artigiani e reparti industriali.
La gamma comprende chiavi, bussole, cricchetti, pinze, cacciaviti, set assortiti, avviatori, attrezzature per sollevamento, strumenti per meccanica, carrelli portautensili e soluzioni dedicate alla manutenzione quotidiana. Ogni prodotto si distingue per materiali resistenti, ergonomia, accuratezza dimensionale e rapporto qualità/prezzo competitivo.
La nuova linea Marco Tools per auto elettriche include utensili isolati, attrezzature per interventi su sistemi ad alta tensione, strumenti per diagnosi EV e soluzioni specifiche per la manutenzione dei veicoli elettrici e ibridi. Prodotti progettati per garantire sicurezza, precisione e conformità alle normative tecniche dei moderni powertrain elettrici.
I meccanici scelgono Marco Tools per la robustezza, versatilità e convenienza delle attrezzature per auto, moto e truck.
05.090.76
Extrayez les joints homocinétiques difficiles d'accès sans démonter l'arbre de transmission. L' extracteur Spin (code 05.090.76) , également appelé « extracteur pour joints homocinétiques », est l'outil indispensable pour extraire efficacement les joints grippés ou fortement oxydés. Grâce à sa conception fonctionnelle, il permet d'intervenir directement sur le véhicule , réduisant considérablement les temps d'intervention et l'effort physique du mécanicien lors des opérations de maintenance de la transmission.