05.090.76 ESTRATTORE PER GIUNTI OMOCINETICI SPIN MARCO TOOLS
Estrai giunti omocinetici difficili senza smontare l'intero semiasse. L'estrattore SPIN (Cod. 05.090.76), conosciuto anche come "Puller for Homokinetic Joints", è lo strumento indispensabile per affrontare con successo lo smontaggio di giunti incastrati o particolarmente ossidati. Grazie al suo design funzionale, permette di operare direttamente sul veicolo, riducendo drasticamente i tempi di intervento e minimizzando lo sforzo fisico del meccanico durante le operazioni di service sulla trasmissione.
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Efficienza Estrattiva Direttamente sul Veicolo
Il modello SPIN Cod. 05.090.76 rappresenta una soluzione meccanica di alta precisione all'interno della gamma Marcotools, progettata per risolvere le criticità tipiche della manutenzione dei semiassi. Molto spesso, i giunti omocinetici tendono a bloccarsi nelle loro sedi a causa di ruggine o sollecitazioni meccaniche; questo estrattore applica la forza necessaria in modo controllato, garantendo un'estrazione fluida e sicura.
Caratteristiche Tecniche e Vantaggi Operativi
- Lavoro "On-Vehicle": La caratteristica principale dello strumento è la capacità di lavorare direttamente sulla vettura sollevata, eliminando la necessità di rimuovere completamente il semiasse dal cambio o dal mozzo, risparmiando tempo prezioso in officina.
- Potenza di Distacco Elevata: Studiato appositamente per giunti incastrati e difficilmente rimovibili con metodi tradizionali (martellamento o leve), proteggendo al contempo l'integrità delle filettature e delle sfere del giunto.
- Compatibilità Multimarca: Il set è particolarmente indicato e testato per un ampio parco circolante, garantendo versatilità per le officine che trattano diversi brand.
- Struttura Robusta: Realizzato con acciai ad alta resistenza per sopportare carichi di trazione elevati senza subire deformazioni strutturali.
Applicazioni e Compatibilità Gruppi Auto
L'estrattore è particolarmente indicato per vetture dei seguenti gruppi e marchi:
- Gruppo VAG: Volkswagen, Audi, Seat, Skoda.
- Gruppo Stellantis/Ex-Fiat: Fiat e altri marchi del gruppo.
- Marchi Europei: Ford, BMW, Mercedes Benz, Opel, CSA.
- Marchi Internazionali: Suzuki, Volvo.
Specifiche Tecniche
- Codice Prodotto: 05.090.76
- Marca: SPIN (linea Marcotools)
- Tipologia: Estrattore meccanico per giunti omocinetici
- Modalità d'uso: Manuale, direttamente sul veicolo
Attrezzature professionali per la riparazione e la manutenzione di truck, auto e moto: soluzioni Spin Marco Tools per officine, carrozzerie e autoriparatori.
MARCO TOOLS: UTENSILI E ATTREZZATURE PROFESSIONALI PER OFFICINA E MANUTENZIONE
Marco Tools è un marchio specializzato in utensili manuali, attrezzature da officina e soluzioni per manutenzione professionale, pensato per meccanici, manutentori, carrozzerie, artigiani e reparti industriali.
La gamma comprende chiavi, bussole, cricchetti, pinze, cacciaviti, set assortiti, avviatori, attrezzature per sollevamento, strumenti per meccanica, carrelli portautensili e soluzioni dedicate alla manutenzione quotidiana. Ogni prodotto si distingue per materiali resistenti, ergonomia, accuratezza dimensionale e rapporto qualità/prezzo competitivo.
La nuova linea Marco Tools per auto elettriche include utensili isolati, attrezzature per interventi su sistemi ad alta tensione, strumenti per diagnosi EV e soluzioni specifiche per la manutenzione dei veicoli elettrici e ibridi. Prodotti progettati per garantire sicurezza, precisione e conformità alle normative tecniche dei moderni powertrain elettrici.
I meccanici scelgono Marco Tools per la robustezza, versatilità e convenienza delle attrezzature per auto, moto e truck.
05.090.76
Estrai giunti omocinetici difficili senza smontare l'intero semiasse. L'estrattore SPIN (Cod. 05.090.76), conosciuto anche come "Puller for Homokinetic Joints", è lo strumento indispensabile per affrontare con successo lo smontaggio di giunti incastrati o particolarmente ossidati. Grazie al suo design funzionale, permette di operare direttamente sul veicolo, riducendo drasticamente i tempi di intervento e minimizzando lo sforzo fisico del meccanico durante le operazioni di service sulla trasmissione.