05.090.70 17-TEILIGES DIESEL-EINSPRITZDÜSEN-/SPRITZWANDDICHTUNGSSITZ-SCHNEIDSET MARCO TOOLS SPIN
Millimetergenaue Abdichtung von Einspritzsystemen. Das Fräserset Spin (Art.-Nr. 05.090.70) ist das unverzichtbare Profiwerkzeug zum Reinigen und Schleifen von Einspritzdüsensitzen und Spritzwanddichtungen in Dieselmotoren. Das 17-teilige Set ermöglicht die Beseitigung von Ablagerungen und Kohlenstoffrückständen und sorgt für eine perfekt ebene Oberfläche für den neuen Einspritzdüsensitz. So werden Kompressionsverluste und Gasrückfluss, die das Common-Rail-System beschädigen können, verhindert.
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Professionelle Nachrüstung für Common-Rail-Dieselsysteme
Modell Spin Art.-Nr. 05.090.70 (17-teiliges Set feuerfester Dichtungen/Einspritzdüsen-Sitzfräser) bietet eine Komplettlösung für Techniker, die sich auf die Wartung moderner Dieselmotoren spezialisiert haben. Beim Austausch von Einspritzdüsen ist ein einwandfreier Sitz im Zylinderkopf unerlässlich. Dieses Set enthält eine breite Auswahl an Reibahlen für die gängigsten Anwendungen an Pkw und Nutzfahrzeugen.
Zusammensetzung und Vielfalt der Kletten
Das Set umfasst verschiedene Arten von Schneidwerkzeugen, die auf spezifische Baunormen abgestimmt sind:
- Schräge Reibahlen:
- 15,5 mm x 15,5 mm
- 17 mm x 17 mm
- 17 mm x 21 mm
- Flachreibahlen:
- 14 mm x 14 mm
- 15 mm x 15 mm
- 15 mm x 19 mm
- 17 mm x 17 mm
- 17 mm x 17,5 mm
Operative Vorteile
- Garantierte Abdichtung: Durch sorgfältiges Schleifen des Sitzes wird sichergestellt, dass die Flammendurchschlagdichtung perfekt passt und somit eine Überhitzung des Injektors sowie die Bildung von Kohlenstoffablagerungen im Glühkerzenraum verhindert wird.
- Markenübergreifende Vielseitigkeit: Dank der großen Auswahl an Durchmessern und Profilen (flach und abgewinkelt) ist das Set mit den wichtigsten Einspritzsystemen von Bosch, Siemens und Delphi kompatibel, die in einer Vielzahl von Fahrzeugen verbaut sind.
- Hochbeständige Werkstoffe: Die Schneidwerkzeuge bestehen aus speziell gehärtetem Stahl, um die Schneide auch nach zahlreichen Einsatzzyklen auf gehärteten Oberflächen zu erhalten.
- Serviceeffizienz: Das Werkzeug ermöglicht die Durchführung des Vorgangs direkt am montierten Motor, wodurch die Werkstattzeiten im Vergleich zu weniger präzisen manuellen Reinigungsmethoden drastisch reduziert werden.
Technische Spezifikationen
- Produktcode: 05.090.70
- Marke: Spin (Marcotools-Linie)
- Anzahl der Teile: 17
- Anwendung: Dieselmotoren / Common Rail
- Inhalt: Sortiment an Flach- und Winkelschneidern sowie Zubehör
Professionelle Ausrüstung für Reparatur und Wartung von Autos und Motorrädern
MARCO TOOLS: UTENSILI E ATTREZZATURE PROFESSIONALI PER OFFICINA E MANUTENZIONE
Marco Tools è un marchio specializzato in utensili manuali, attrezzature da officina e soluzioni per manutenzione professionale, pensato per meccanici, manutentori, carrozzerie, artigiani e reparti industriali.
La gamma comprende chiavi, bussole, cricchetti, pinze, cacciaviti, set assortiti, avviatori, attrezzature per sollevamento, strumenti per meccanica, carrelli portautensili e soluzioni dedicate alla manutenzione quotidiana. Ogni prodotto si distingue per materiali resistenti, ergonomia, accuratezza dimensionale e rapporto qualità/prezzo competitivo.
La nuova linea Marco Tools per auto elettriche include utensili isolati, attrezzature per interventi su sistemi ad alta tensione, strumenti per diagnosi EV e soluzioni specifiche per la manutenzione dei veicoli elettrici e ibridi. Prodotti progettati per garantire sicurezza, precisione e conformità alle normative tecniche dei moderni powertrain elettrici.
I meccanici scelgono Marco Tools per la robustezza, versatilità e convenienza delle attrezzature per auto, moto e truck.
05.090.70
Millimetergenaue Abdichtung von Einspritzsystemen. Das Fräserset Spin (Art.-Nr. 05.090.70) ist das unverzichtbare Profiwerkzeug zum Reinigen und Schleifen von Einspritzdüsensitzen und Spritzwanddichtungen in Dieselmotoren. Das 17-teilige Set ermöglicht die Beseitigung von Ablagerungen und Kohlenstoffrückständen und sorgt für eine perfekt ebene Oberfläche für den neuen Einspritzdüsensitz. So werden Kompressionsverluste und Gasrückfluss, die das Common-Rail-System beschädigen können, verhindert.