PARANCO ELETTRICO A 1 VELOCITA' A CATENA TIPO VT CON CARRELLO A TRASLAZIONE ELETTRICA PHOLGOR
Paranco elettrico a catena tipo vt a carrello a traslazione elettrica, alimentazione a corrente trifase a una velocità di sollevamento PHOLGOR
Tensione di alimentazione 380/50 V/Hz e comandi a bassa tensione 48 V
I paranchi elettrici a catena sono destinati solo per il sollevamento verticale dei carichi liberi nello spazio. Qualsiasi uso diverso da quello indicato è sotto responsabilità dell'utilizzatore. I carrelli traslano orizzontalmente lungo l'asse longitudinale della trave di trasporto tipo a doppio T, posizionata in quota.
Disponibili le seguenti portate
vt 45: Kg 125
vt 50: Kg 200
vt 55: Kg 250
vt 60: Kg 500
vt 65: Kg 1000
vt 70: Kg 500
vt 75: Kg 1000
vt 80: Kg 2000
Paranco elettrico a catena tipo vt a carrello a traslazione elettrica, alimentazione a corrente trifase a una velocità di sollevamento PHOLGOR
Tensione di alimentazione 380/50 V/Hz, comandi a bassa tensione 48 V come previsto dalle norme di sicurezza. Il motore elettrico trifase è asincrono, autofrenante ad unica polarità.
Con il paranco PHOLGORil raccogli catena è compreso. Si tratta di un sacco morbido in materiale plastico che raccoglie la catena inattiva.
I paranchi elettrici a catena sono destinati solo per il sollevamento verticale dei carichi liberi nello spazio. Qualsiasi uso diverso da quello indicato è sotto responsabilità dell'utilizzatore. I carrelli traslano orizzontalmente lungo l'asse longitudinale della trave di trasporto tipo a doppio T, posizionata in quota.
Disponibili le seguenti versioni
vt 45: portata Kg 125 con 1 tratto di catena, velocità di sollevamento/traslazione m/min 8-19, potenza Kw0.4-0.12, peso (con ~3 m di catena) Kg 48
vt 50: portata Kg 200 con 1 tratto di catena, velocità di sollevamento/traslazione m/min 8-19, potenza Kw0.4-0.12, peso (con ~3 m di catena) Kg 48
vt 55: portata Kg 250 con 1 tratto di catena, velocità di sollevamento/traslazione m/min 8-19, potenza Kw0.4-0.12, peso (con ~3 m di catena) Kg 48
vt 60: portata Kg 500 con 1 tratto di catena, velocità di sollevamento/traslazione m/min 8-19, potenza Kw0.9-0.12, peso (con ~3 m di catena) Kg 56
vt 65: portata Kg 1000 con 1 tratto di catena, velocità di sollevamento/traslazione m/min 6.3-21, potenza Kw1.6-0.25, peso (con ~3 m di catena) Kg 83
vt 70: portata Kg 500 con 2 tratti di catena, velocità di sollevamento/traslazione m/min 4-19, potenza Kw0.4-0.12, peso (con ~3 m di catena) Kg 51
vt 75: portata Kg 1000 con 2 tratti di catena, velocità di sollevamento/traslazione m/min 4-21, potenza Kw0.9-0.25, peso (con ~3 m di catena) Kg 64
vt 80: portata Kg 2000 con 2 tratti di catena, velocità di sollevamento/traslazione m/min 3.15-16, potenza Kw1.6-0.25, peso (con ~3 m di catena) Kg 100
Paranco elettrico a catena con carrello di traslazione ad azionamento elettrico. I comandi ausiliari sono posizionati su pulsantiera pensile a bassa tensione dotata di pulsante di arresto di emergenza. Il grado di protezione della pulsantiera è IP55, mentre il grado di protezione del paranco è IP 45, isolamento classe "F"
Di seguito il quadro delle condizioni ambientali di impiego
Temperatura di esercizio min -10 gradi max + 40 gradi centigradi
Umidità relativa massima 85 %
Altitudine massima 1000 metri sul livello del mare
Rumorosità dB (A): inferiore a 80 decibel
Il paranco è realizzato in lega leggera con carcassa del riduttore chiusa a bagno di grasso, il riduttore ha gli ingranaggi in acciaio termicamente trattato. Questi ingranaggi ruotano su cuscinetti a sfera. La noce di carico fresata in acciaio è fatta ad alveoli. La catena è ad anelli, realizzata in acciaio ad alta resistenza. La superficie è indurita dal trattamento antiusura. Il gancio è invece in acciaio stampato ed è ad alta resistenza. Quello inferiore è girevole grazie ai cuscinetti a sfera. Il gancio ha, inoltre, il moschettone di sicurezza contro lo sganciamento.
Il limitatore di carico è un dispositivo di sicurezza davvero importante: grazie ad un dispositivo a frizione in caso di sovraccarico si arresta il movimento. Molto utile anche la finecorsa di sollevamento, un dispositivo elettrico atto a delimitare la massima corsa sia in salita che in discesa.
Il carrello ha le piastre portanti in acciaio. Ogni piastra è dotata di due perni per supportare le ruote. Ogni piastra ha due ruote. Due piastre hanno una corona dentata per agevolare il movimento. Le ruote sono in fusione di ghisa e dotate di bordino di guida e girevoli grazie ai cuscinetti a sfera. Le ruote sono lavorate meccanicamente. Le piastre portanti sono regolabili grazie ai tiranti così da adattarsi alla larghezza dell'ala della trave di scorrimento. I tiranti hanno le rondelle di spessorazione, i dadi di serraggio e sono dotate di dispositivo di sicurezza contro lo svitamento.
Il carrello elettrico è dotato di motore autofrenante ad una velocità. Il riduttore di traslazione del carrello elettrico ha gli ingranaggi in acciaio termicamente trattato, girevole anch'esso grazie ai cuscinetti a sfera.
Il paranco ha la marcatura CE, viene fornito con dichiarazione CE di conformità o Dichiarazione del fabbricante; Attestato di collaudo o di idoneità all'impiego e manuale di istruzioni.
I paranchi PHOLGORsono realizzati in conformità alla Direttiva Comunitaria Macchine N. 2006/42/CE, alla Direttiva Bassa Tensione 2006/95/CE e alla Direttiva Compatibilità Elettromagnetica 2004/108/CE