Changement de pneu, équipement et méthode avec Dinamitek

Dinamitek présente un guide complet sur tout ce que vous devez savoir pour changer vos pneus.

La première question qui vient à l'esprit lorsqu'il s'agit de changer ses pneus est : « Quand expire l'obligation de changer ses pneus ? »

La règle pour la santé de vos pneus et pour la sécurité et la gestion optimale de votre véhicule est de se souvenir de la règle OP, c'est-à-dire que les pneus d'hiver sont utilisés d'octobre à Pâques, tandis que pendant l'autre moitié de l'année, vous devez utiliser des pneus d'été.

Cette directive générale peut s'avérer insuffisante compte tenu de la législation en vigueur et du risque de pénalités en cas de réalisation tardive de la transaction ; il est donc conseillé de vérifier attentivement les délais.

Il existe deux exceptions , que nous mentionnerons brièvement :

1. Les pneus toutes saisons conviennent à une utilisation tout au long de l'année, mais sont recommandés pour les petites voitures qui parcourent peu de kilomètres.
2. Lorsqu'un pneu possède un indice de vitesse égal ou supérieur à celui spécifié dans la carte grise du véhicule, il peut être utilisé toute l'année.

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Changer des pneus implique 3 éléments de coût

1. Achat de caoutchouc
2. Assemblée
3. Garde à vue

Passons maintenant à l'explication du changement de pneus, en laissant de côté quelques conseils pour réduire les deux derniers coûts : remplacer le tarif horaire par l'achat, une fois pour toutes, d'un équipement de base pour le bricolage. Sachant que le coût de la main-d'œuvre varie en moyenne de 30 € à 70/80 € et que les frais de stockage s'élèvent à 40 €, il peut être judicieux de s'équiper pour effectuer les réparations soi-même.

Il existe 3 types de solutions pour le stockage des pneus :

• le chariot où sont empilés les pneus, où l'espace est vertical,

• l'étagère qui occupe de l'espace horizontalement,

• L'étagère placée sur le côté libère tout l'espace au sol ;

Il est important de noter que le changement de roue peut être effectué soi-même, tandis que le changement de pneu est une tâche qui nécessite l'utilisation de machines spécialisées que l'on trouve en atelier (si vous devez monter le pneu sur la jante, vous devez vous adresser à un spécialiste).

Pour procéder au remplacement des roues, vous devez :

• un cric hydraulique

• une clé à écrou de roue

• une clé dynamométrique

Pour résumer la procédure, vous devez laisser la voiture prête, garée sur un terrain plat, la première vitesse engagée et le frein à main serré :

Desserrez les écrous de roue sans retirer la voiture du sol . Une fois les écrous de la dernière roue desserrés , soulevez la voiture à l'aide d'un cric rouleur. Le cric hydraulique est une solution plus simple et plus stable que le cric de secours que vous avez dans votre voiture pour réparer une crevaison.
Après avoir soulevé le véhicule avec le cric, retirez tous les écrous de roue, démontez la roue et remplacez-la par la roue adaptée à la saison. Par sécurité, placez l'ancienne roue sous le véhicule pour amortir les chocs si la voiture glisse du cric.
Une fois la roue insérée, la voiture est abaissée pour pouvoir serrer les écrous.

N'oubliez pas : desserrez et serrez toujours les écrous lorsque la voiture est au sol.

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Tout cela relève de la technologie pure. Toutefois, certaines précautions doivent être prises pour monter correctement la roue et assurer la sécurité du véhicule : la tenue de route, le freinage, la consommation de carburant et l’usure des pneus dépendent du montage de la roue.
Lors du changement de roues, vous devez prendre en considération :

• le sens du roulement

• le couple de serrage

Lors du montage des roues, il faut les intervertir : celles qui étaient à l’avant la saison dernière deviendront à l’arrière la saison prochaine. Pour ce faire, il est conseillé de les marquer avant de les démonter.

Dès que vous avez fini de changer vos pneus, rendez-vous dans une station-service pour vérifier si vous devez rétablir la pression d'air correcte.

Bien entendu, lors d'un changement de saison, il est possible de monter des pneus neufs sans en acheter de nouveaux uniquement si les pneus de l'année précédente sont encore en excellent état, ne sont pas usés et sont conformes à la réglementation en vigueur.

Pour être utilisables, les pneus doivent avoir une profondeur de sculpture minimale de 1,6 mm et ne pas avoir plus de 8 ans. Avec le temps, la gomme durcit, la bande de roulement ne s'use plus, mais la roue perd de son adhérence pour l'hiver, ce qui est la principale raison du changement saisonnier des pneus. La « date de péremption » du pneu est imprimée sur sa surface, ainsi que d'autres informations essentielles, telles que :

• Largeur du pneu mesurée en millimètres d'un flanc à l'autre.

• Rapport d'aspect indiqué en pourcentage , entre la hauteur et la largeur de la section du pneu.

• Le diamètre de la roue , c'est-à-dire la « hauteur » mesurée en pouces.

• L'indice de charge du pneu fait référence à la capacité de charge maximale (en kg).

• Indice de vitesse indiquant la vitesse maximale d'un pneu gonflé à la pression correcte et utilisé en charge.

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Préparez-vous pour la nouvelle saison, changez vos pneus avec Dinamitek

Pour un guide plus complet et à jour sur l'équipement professionnel de changement de pneus, consultez notre article sur les crics et les outils d'atelier .