DINAMITEK PRÄSENTIERT DIE ANLEITUNG FÜR DIE WARTUNG UND RICHTIGE VERWENDUNG DER SCHNEEFRÄSE
Servolenkte Schneefräsen, die ultimative Lösung zum Beseitigen von überschüssigem Schnee oder mit Dinamitek
Dinamitek präsentiert die Anleitung für die korrekte Verwendung und Wartung der Schneefräse
Schneeräumen ist keine angenehme Tätigkeit, aber unvermeidlich. Jeden Winter kommt die Zeit, in der Einfahrt und Garten mit Schnee bedeckt sind und geräumt werden müssen.
Mit einer benzinbetriebenen Schneefräse wird die Arbeit deutlich einfacher und angenehmer. Man sollte sich jedoch nicht täuschen lassen und denken, die Maschine erledigt alles von selbst. Auch der Bediener muss mithelfen. Unerfahrene sollten am besten ebene Flächen ohne Gefälle räumen, um die Rutschgefahr und damit verbundene Verletzungen zu vermeiden.
Die Bedienung der Schneefräse ist einfach, wenn man alle Bedienelemente kennt. Sie müssen die Bedienungsanleitung sorgfältig lesen. Darin werden die Bedienungsmethoden erklärt.
- Kaltstart
- Starten des Motors im warmen Zustand
- Anhalten durch Traktion für Haftung
- Schauen Sie bei Auger vorbei
- Wie geht es weiter?
- Wie geht man rückwärts vor?
- So stellen Sie die Geschwindigkeit ein
- Wie man die Richtung anpasst
Da es sich um ein benzinbetriebenes Gerät handelt, müssen alle notwendigen Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden: Verwenden Sie es im Freien, tanken Sie es nur im kalten Zustand an einem gut belüfteten Ort und lagern Sie es niemals mit vollem Tank, sondern erst nach dem Abkühlen des Motors. Zur Einlagerung am Saisonende muss der Kraftstofftank vollständig entleert werden (nach dem Entleeren die Schneefräse starten und laufen lassen, bis der Kraftstoff vollständig verbraucht ist, Zündkerze austauschen und Öl wechseln). Überprüfen Sie außerdem alle Bauteile auf Unversehrtheit und stellen Sie sicher, dass das Gerät gründlich gereinigt wird (ohne Lösungsmittel oder Wasserstrahlen, um Beschädigungen zu vermeiden).
Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, geben Sie der Maschine Zeit, sich an die Außentemperatur zu akklimatisieren. Auch Maschinen leiden unter der winterlichen Kälte. Ziehen Sie sich warm an und lassen Sie die Maschine sich an den Temperaturunterschied zwischen Garage und Hof gewöhnen. Vergessen Sie nicht, die entsprechende Schutzausrüstung zu tragen, um Ihre Hände, Füße, Augen und Ohren zu schützen.
Ein weiterer wichtiger Aspekt für die Sicherheit von Mensch und Umwelt ist die Tatsache, dass die Maschine freiliegende, rotierende Teile besitzt, die ein Gefahrenpotenzial bergen. Alle Arbeiten sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden. Hände dürfen sich niemals in der Nähe rotierender Teile aufhalten, da diese auch im Stillstand scharfkantig sind. Sollte die rotierende Baugruppe blockiert sein, lesen Sie bitte die Bedienungsanleitung sorgfältig durch, um Anweisungen zur Beseitigung der Blockierung zu erhalten. Der Arbeitsbereich muss vor Beginn des Schneeräumens vorbereitet werden: Er muss vorher geräumt werden. Die Richtung des Schneestrahls muss durch die korrekte Positionierung des Deflektors (Anpassen von Richtung und Abstand) sorgfältig beachtet werden. Geeigneter Augen- und Gehörschutz muss getragen werden. Die Höhe des Fangkorbs und der Gleitplatte muss an die Oberflächenbeschaffenheit angepasst werden. Die Gleitplatte bestimmt den Abstand zwischen Schürfkelle und Bodenoberfläche. Sie muss entsprechend der Bodenbeschaffenheit eingestellt werden. Auf gepflasterten Einfahrten und Gehwegen stellen Sie die Gleitplatte auf die höchste Position ein, auf Schotterflächen hingegen auf die niedrigste, um das Risiko von herumfliegenden Teilen und damit verbundenen Sach- und Personenschäden zu minimieren. Auf unebenen Flächen verwenden Sie die mittlere Position. Es ist darauf zu achten, dass beide Gleitplatten immer auf die gleiche Höhe eingestellt sind .

Nachdem sich die Maschine an die Temperatur angepasst hat, kann es losgehen . Wie bereits erwähnt, sollten Sie diese Aufgabe nicht mit der Einstellung „Die Maschine erledigt alles“ angehen, denn der gesunde Menschenverstand des Bedieners ist gefragt:
- Gehen Sie nicht zu schnell vor, um die Kapazität der Maschine nicht zu überlasten.
- langsam durch den schweren, eisigen/nassen Schnee waten
- Überlappende Wege, um den gesamten Schnee vollständig zu beseitigen
- Vergrößern Sie die Überlappungsfläche, wenn der Schnee besonders schwer ist.
- fegt den Schnee mit dem Wind
- Benutzen Sie den Schneepflug nicht bei Schneefall, da die Sicht eingeschränkt ist.
- Berühren Sie den Geschwindigkeitsregler nicht, wenn der Traktionsregler betätigt ist, da dies zu Schäden an der Schneefräse führen kann.
Generell empfiehlt es sich, frisch gefallenen Schnee am besten früh morgens zu räumen, damit er in optimalem Zustand ist: weich, nicht gefroren und nicht durchnässt. Wenn Sie noch nicht viel Erfahrung mit Schneepflügen haben, fahren Sie zunächst langsam. Mit etwas Übung können Sie die Geschwindigkeit bei leichtem Schneefall erhöhen.
Für die optimale Pflege Ihrer Schneefräse beachten Sie folgende grundlegende Tipps :
- Tanken Sie frisches Benzin (die Menge, die Sie voraussichtlich in 30 Tagen verbrauchen werden), reines und normales bleifreies Benzin mit mindestens 87 Oktan.
- Prüfen Sie Ihren Reifendruck, er sollte 14–17 PSI betragen.
- Um einen ordnungsgemäßen Luftstrom zu gewährleisten, muss der Motor sauber und frei von Schnee gehalten werden.
- Lassen Sie den Motor am Ende des Vorgangs ebenfalls laufen, um ihn vollständig vom Schnee zu befreien.
- Prüfen Sie, ob der Schalldämpfer Korrosionsstellen aufweist; gegebenenfalls ersetzen Sie ihn.
- Prüfen Sie den Verschleiß der Schaberklinge. Ist sie abgenutzt, kann sie umgedreht werden; ist sie beschädigt, ersetzen Sie sie.
Für Wartungsarbeiten ist dieser Kalender zu beachten.
- Nach 5 Betriebsstunden: Motorölstand prüfen
- 25 Betriebsstunden: Motorölwechsel (mindestens einmal jährlich)
- Nach 50 Betriebsstunden: Riemen austauschen (bei Lockerung auch früher austauschen)
- Nach 100 Betriebsstunden oder zu Saisonbeginn: Zündkerze austauschen.
Eine Kurzanleitung zur Identifizierung der zu schmierenden Schneepflugkomponenten
- Schneckengehäuse SI mit Ronex ED #1 Fett
- Traktionssystem für Halt NO
- Zähne, Sechskantwellen, Antriebsscheiben und Reibräder beschädigen das Getriebesystem NICHT.